Moto-Station remercie vivement la concession Océane Moto Honda (76) pour le prêt de la Hornet de cet essai. Lancée en 1998, la première version avait déjà défrayé la chronique à l'époque, par son explosif moteur repris en droite ligne de sa sportive cousine CBR 600 F, mais aussi un châssis très joueur, voire un peu trop sous l'assaut de sa fringante cavalerie. Honda CB 600 F HORNET 2008 - Fiche moto - En 2007, c'est une machine au design surprenant qui débarquera dans la rue. Top Produit Hornet 600 2003 pas cher sur Aliexpress France ! Facile à utiliser au quotidien de 2 500 tr/min à 5 000 tr/min, il permet d’enrouler facilement et nerveusement par la suite sans trop demander de jouer avec la boite de vitesses entre 5 000 tr/min et 8 000 tr/min. Comprenez que la fourche est désormais réglable, en précontrainte de ressort et en détente, alors que le combiné arrière reçoit lui aussi un réglage de détente (en plus de la précontrainte de ressort qu’il possédait déjà). A condition de respecter des réglages intermédiaires, le confort en pâtit à peine à l’avant alors que la Hornet 2009 offre naturellement plus d’agilité. Vidéos à découvrir. De fait, elle se montre attachante au quotidien et toujours efficace quel que soit le terrain ou la saison avec son freinage assisté en option. 6 990 ? Dotée entre autres de suspensions désormais réglables, la Honda CB 600 F Hornet 2009 ravira les utilisateurs sportifs… sans délaisser les autres. Consultez la fiche technique Honda CB Hornet II CB 600 F Hornet 2008 : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Les futurs propriétaires ne seront cependant pas déçus, tant les 102 ch à 12 000 tr/mn et les 63,5 Nm de couple à 10 500 tr/mn s'avèrent largement suffisants. RosendaBernstein. Essai. 1:26. – nouveaux coloris. Mais passé ce cap, il se déchaîne dans un crescendo typique de la lignée des CBR 600, et tire sur les bras tout en affolant l’aiguille du compteur… Souple, assez « coupleux » à mi-régime et sur vitaminé aux abords de la zone rouge, sa plage d’utilisation apparaît aussi vaste que l’Avenue des Champs Elysées ! Essai moto Honda Hornet 600 - CB600F millésime 2007 Ce qui n’est pas le cas de la version ABS-CBS, dont le dispositif de freinage couplé (le levier et/ou la pédale de frein agissent sur les deux roues) alourdit le comportement de la direction dans les enchaînements, comme le confirment d’ailleurs certains internautes dans les maxitests ou Nicolas engagé sur le championnat de France des Rallyes. Et oui, la sortie de la Hornet … Honda CB600F Hornet : L'essai complet Exclu moto-station ! Le quatre-cylindres issu de la 600 CBR est lui aussi reconduit dans ses fonctions sans connaître de modifications. De même, après un délestage, on ressent plus de fermeté lorsque la roue avant revient en contact avec le sol. Vendue 6 990 ? Accueil; ... FZ8 et FZ1), quel est l'intéret? Ne vous fiez pas aux régimes pré-cités, ils ne résument pas la réalité sur la route, ces moyennes cylindrées sont bien plus remplies aujourd’hui que les machines des années 90. Efficace en diable, le modèle 2007 excellait déjà sur route avec une tenue de cap exemplaire et un moteur volontaire à souhait. Qui peut me donner approximativement le prix d'une révision des 12000km sur un hornet 600 millésime 2007? La Hornet offre un niveau d’agrément et de performances épatant, et surtout des envolées rageuses qui mettraient à mal bien des parties cycles…. Essai Honda Hornet 600 2007. motogphd. HONDA 600F HORNET X HONDA CB650F X YAMAHA MT-07 - ESPECIAL DESAFIO DAS 600 #63 | ACELERADOS. Le cadre est du type simple poutre à double berceau interrompu. en version C-ABS, la Hornet reste un must parmi les roadsters de moyenne cylindrée. Salut à tous les pro du hornet. Elle perd légèrement en confort ce qu’elle gagne en précision de comportement. La boîte de vitesses accroche à peine à bas régimes (moins de 4 500 tr/min), puis rivalise de précision et de rapidité d’exécution. GP Racing #35 débarque en kiosque ! 2009 HONDA CB HORNET 600 2009 occasion - Loire-Atlantique 44 ... Essai Honda Hornet 600 CB600F Essai sur dix jours du millésime 2007 . (CBS-ABS) au 04/03/09 Disponibilité : immédiate Il semblerait que non puisque notre «tuner» du jour est âgé de seulement 18 ans. Dix ans sans modification majeure ! Néanmoins, en usage « normal », l’ABS-CBS Honda reste un modèle du genre. Signaler. Pour voir et savoir quel est le meilleur des roadsters moyenne cylindrée, cliquez ici ! À suivre. Le Maxitest Moto-Station.com est le 1er banc d’essai communautaire dédié à la moto et au ... le 18.07.2009. Dès les mi-régimes, il est possible de doubler sans rétrograder la plupart du temps avec une moto telle que la Honda Hornet. Quand on connaît l’importance de suspensions performantes et bien réglées, voilà donc un luxe d’équipement qui méritait un essai sur Moto-Station. Il est en aluminium, tout comme le bras oscillant. Toutes les pièces détachées pour Honda 600 HORNET de 2009 Nous vous proposons de retrouver tous les composants de votre Honda 600 HORNET de 2009 . Vidéos à découvrir. Ducati, seule marque intéressante pour KTM ? Outre diverses coquetteries esthétiques, ce nouveau millésime fait une cure de détente et de précharge en provenance de chez Showa. Teigneuse, aguichante et friande de hauts-régimes, la Hornet est rapidement plébiscitée à travers l'Europe : c'est un carton plein pour Honda ! La gagnante de notre comparatif roadster 2007 entame sa troisième année avec un programme légèrement retouché. Dans le détail, la Hornet 2009 présente quelques légères retouches esthétiques comme la teinte noire de certaines pièces (arceau de fixation du radiateur d'eau, partie basse du cadre, platine repose-pieds et étriers de freins). 600 Hornet (2005)...47,000kms plus tard Ce n’est pas un réel essai longue durée, j’ai tout juste la distance d’un tour du monde, mais au regard des machines qui se vendent, je me suis rendu compte que 48,000 bornes avec un seul conducteur, ça limite la revente … (std), 7 590 ? Garantie : 2 ans, pièces et main d’oeuvre, kilométrage illimité, – la fourche est désormais réglable, précontrainte (15 tours), détente (3 tours), débattement 109 mm (au lieu de 120 mm) Pour faire ses armes, il a jeté son dévolu sur une Honda 600 Hornet. Le contour du tableau de bord s'assombrit également. Complètement revu en 2007, le frelon Honda s'offre des suspensions aux réglages plus fins pour 2009 afin de séduire les plus sportifs. Le reste de la partie cycle n'évolue pas et continue de s'appuyer sur un excellent cadre Mono-backbone en aluminium moulé, une fourche inversée de 41 mm - dont le revêtement passe de doré à gris - et un mono-amortisseur, certes réglable en précharge et en détente mais toujours dénué de biellettes. essai Hornet 600 2004 ca y'est,ca fait des mois que j'attend ca et je vais enfin avoir une nouvelle brèle.mon Cb500 qui datent d'il y a seulement 7 mois me … Dominant ses rivales et compatriotes nippones au sein du segment naissant des roadsters sportifs, la 600 Hornet apporte une véritable bouffée d'air frais dans le paysage motocycliste en 1998. Mon hornet S est de 2004 et sur la carte grise il est bien PC36 (version 2003 à 2006) et pas PC34 (version 98 à 2002). Des amortisseurs réglables et quelques touches de peinture permettront-ils à la dernière née de placer la barre plus haut ? Elle démontre aussi tout le progrès réalisé par les roadsters de moyenne cylindrée qui ne sont plus des machines dénudées soit utilitaires soit asthmatiques, elles assurent au quotidien, sont capables de doubler en duo en sixième et de s’amuser en conduite sportive et la Hornet en constitue l’un des meilleurs exemples, même si la récente inflation de cylindrée connue au sein de ce créneau avec la Kawasaki Z 750 redéfinie sensiblement le segment. HONDA HORNET - 4490 € - 9 461 km - NICOLAS MOTOS - Rue du Quebec ... Honda > HORNET. Lancée en 1998, la première version avait déjà défrayé la chronique à l’époque, par son explosif moteur repris en droite ligne de sa sportive cousine CBR 600 F, mais aussi un châssis très joueur, voire un peu trop sous l’assaut de sa fringante cavalerie. 0:28. 2002 Honda Hornet 900 Review. @Mattdu25: Bizarre effectivement ce problème de boite . Equipée de ses nouvelles suspensions, réglées en fonction de la nature du terrain (et du rythme), la Hornet gagne en précision. En ce moment. Men and Motors. Par Christophe Le Mao, photos Jérôme Boulanger. 7. Essai Hornet 2009 : l'ado délurée a mûri ! Côté précision, c’était déjà du tout bon en 2007-2008 et ça le reste en toute logique en 2009. On remarque immédiatement la double optique frontale, le gros boudin arrière, l'échappement compact et l'énorme chambre de tranquillisation placée sous le moteur (uniquement visible du côté gauche). La future Aprilia Tuareg 660 se dévoile un peu plus... Les vidéos de moto à ne pas rater #8 : road trip sur les routes les plus dangereuses en Inde. Suite à notre essai de de la Honda Hornet 600 on pourra dire ce que l'on veut de son moteur , mais une chose prime : les sensations et l'agrément. Entrez votre adresse email pour recevoir des alertes aussitôt que nous trouverons nouvelles annonces pour Moto Honda hornet 600 … L’amortisseur de type monoshock est réglable en précharge de ressort via une grosse clé plate figurant dans la trousse à outil. Honda 900 Hornet - International Bike Show 2001. Retour; Annonce précédente Annonce suivante; HONDA HORNET - 4 490 € - 9 461 km. En 2009, elle peut facilement s’adjuger le titre de roadster le plus équilibré de sa classe. L’homogénéité moteur-partie cycle autorise une conduite facile pour les personnes en phase de progression et possède suffisamment de tempérament et de performances pour procurer du plaisir aux motards confirmés. Pour juger de ses évolutions « châssis », j’emmène la Hornet sur « mes » routes du littoral Normand, un banc de torture suffisamment varié pour me permettre de déceler des nuances de comportement sur cette version 2009. La tenue de cap ou les changements rapides de direction sont des plus rigoureux. Toutes les annonces Moto Honda Cb Hornet 600 d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisé es avec La ... 2009. La moto motrice sans faillir et ménage suffisamment les vertèbres. Suivant les allures, des vibrations parcourent le guidon et les platines de repose-pieds et ne seront certes pas du goût de tout le monde. Le rayon de braquage est suffisant la plupart du temps, le réservoir plutôt large entre les jambes laisse deviner son volume utile de 19 litres. Découvrez les donnes techniques détaillées de la HONDA CB 600 F Hornet de 2009. Un choix conforté cette année par l'apparition de menus changements : pour convenir aux roule-toujours comme aux plus sportifs, la Hornet 2009 a notamment retenu des suspensions réglables en pré-contrainte et désormais en détente. La perte de débattement à l’avant de 11 mm nuit quelque peu au confort sur les gros chocs. Cependant l'essentiel est là : dans les nouvelles suspensions réglables. Essai - Honda Hornet 600 C-ABS 2011 : Rendez-vous en terre connue. En entrée de courbe, l’usage du seul frein arrière ne modifie pas l’assiette de la moto et elle regagne la corde le plus naturellement du monde. Possesseurs depuis peu d'un 600 hornet S, je suis un peu perdu dans tout ce que je vois. Signaler. 8 000 km. La Hornet se renouvelle pour 2009. Une concurrence qui ne fait pas de cadeaux... Concessionnaires et occasions du réseau Honda, Tous les prix des motos et scooters neufs Honda, Lire les 37 commentaires lecteur sur cet article. Tout ce qu'il faut savoir sur l'airbag moto, Ce qu'il faut manger pour être champion du monde, Go2rent, réseau national de location motos, Modèle d'origine avec 3371 km au compteur, Parcours : 810 km (autoroute, nationales, ville, départementales et circuit), Conso : de 5,97 l/100 km (balade) à 7,59 l/100 (circuit). Puissance, feeling, et sécurité en cas de freinage réflexe sur revêtement douteux assurent un agrément de premier ordre. – partie cycle peinte en noir (cadre, bras oscillant, platines de repose-pieds) La catégorie des roadsters 600 est très porteuse chez nous et hors de question pour le premier constructeur mondial de ne pas y jouer en tête… Si son esthétique a quelque peu déchaîné les passions à son lancement, la nouvelle Hornet a vite mis les concurrentes au pas, comme le confirmait notre comparatif 2007. La Honda Hornet 600 2009 ne révolutionne pas le modèle. Nouvel indice Atmo 2021 de la qualité de l'air : à quoi s'attendre? Cependant j'ai l'impression qu'il ressemble à un PC34, tout du moins au niveau du pot (d'origine). Comme souvent chez Honda, la prise en main de cette moto s’avère très rapide. – l’amortisseur est désormais réglable en détente (3 tours), précontrainte (7 crans, idem 2008), déb 128 mm Les étriers de frein diffèrent alors entre les deux motos, tout comme le poids à sec (173 kg en standard contre 177 kg en ABS-CBS). Forte d’un tel tempérament, la Hornet a depuis conquis ses galons dans le top ten des meilleures ventes hexagonales et participé, entre autres, au championnat de France des Rallyes 2008 avec le team ASMACO – Honda – Moto-Station. 5:07. Acelerados. Exclu moto-station ! Caracteristiques : hauteur de selle, angle de chasse 25 puissance en full 102,75 Ch à 12 000 Tr/mn, le couple 6,47 mKg à 10 500 Tr/mn. Il n’en reste pas moins un potentiel certain… La Hornet ne développe pas moins de 75 kW à 12 000 tr/min et 6,35 daN.m à 10 500 tr/min. Consultez les fiches techniques Honda Cb Hornet 2009 de L'argus : les prix, les caractéristiques techniques et les options de l'ensemble des Honda Cb Hornet de 2009 Shop with confidence. Honda Cb Hornet. À suivre. Livraison rapide Produits de qualité à petits prix Aliexpress : Achetez malin, vivez mieux Honda CB600F Hornet 2009 : L’essai complet La Hornet présente une longévité remarquable. Roadster Aprilia Tuono 660 (A2) 2021 : elle arrive, prix et dispo ! En 2009, le constructeur n’a donc pas souhaité changer trop tôt une formule efficace, mais simplement lui apporter quelques évolutions, d’ailleurs réclamées par les utilisateurs les plus pointus. Galerie. Combien pour assurer votre HONDA CB600F HORNET ? Ici vous trouverez votre nouvelle moto à bon un prix et pourrez comparer l'offre de motos parmi les annonces facilement et rapidement. La Hornet présente une longévité remarquable. La Hornet reçoit le moteur de la CBR 600 RR de 2007 en héritage, une mécanique à fort rendement, compacte, avec une centralisation maximale des organes internes. Voir plus d'idées sur le thème sabot, prise d air, garde boue. – calligraphie du compte tours revue Essai. Toujours à la recherche d'une moyenne cylindrée péchue, légère, efficace sur les petites routes et facile à emmener. Complètement revu en 2007, le frelon Honda s'offre des suspensions aux réglages plus fins pour 2009 afin de séduire les plus sportifs. Find great deals on eBay for hornet 600 2010. Essai solo HONDA 600 CBF Hornet (2005) Essai solo HONDA 600 CB F Hornet (2000) Comparatif APRILIA 750 Shiver / DUCATI 696 Monster / HONDA CB 600 Hornet ABS / YAMAHA 600 FZ6 (2009) … Black Friday (shopping) 1:18. L’injection électronique, la boîte à air et le système d’échappement sont différents sur la Hornet, qui doit présenter plus de rondeur dans son comportement que rechercher la performance pure. Men ... RACHA CBR 900 RR VS CB 600 VS CB 600 HORNET. Maxi scooter 2021 Honda X-ADV 750 : sa présentation en vidéo, UN GROUPE DE PRESSE AU SERVICE DE VOS PASSIONS, https://moto-station.com/wp-cms/wp-admin/admin-ajax.php, championnat de France des Rallyes 2008 avec le team ASMACO – Honda – Moto-Station, Honda CB 600 F Hornet 2009 : Sportive… mais polyvalente, Les vidéos de moto à ne pas rater #7 : la restauration clinique d’un side car Russe, Les vidéos de moto à ne pas rater #6 : le sauvetage de Randy Mamola, Essai Zero Motorcycles SR/S : urbaine friendly, Sport-GT et électrique, Essai roadster Triumph Trident 660 (A2) 2021 : Le triple de la conquête, Essai Benelli Imperiale 400 (A2) : impériale de douceur, Essai Bullit Bluroc 250 : la première A2 chez Bullit, Essai Aprilia RS660 (A2) : un nouveau genre de sportive est né.
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